ESTUDIO DEL PROCESO DE DESTILACIÓN REACTIVA EN LA HIDRODESULFURACIÓN DE GASÓLEO PARA PRODUCIR DIESEL DE ULTRA BAJO AZUFRE (UBA).

Abstract

La hidrodesulfuración (HDS) es un proceso de refinamiento catalítico que usa un catalizador selectivo en combinación con una corriente rica en hidrógeno, para remover el azufre presente en la alimentación de gasóleo. En este trabajo se analiza el proceso de HDS vía destilación reactiva, utilizando catalizadores de Mo-Ni y Mo-Co, además se evaluó mediante simulación las condiciones operativas del proceso que permitan reducir el contenido de azufre en el diesel y disminuir la cantidad de subproductos en la HDS, logrando aumentar la recuperación de catalizador e hidrógeno en el proceso. Para estudiar el comportamiento del proceso de HDS, vía destilación reactiva de gasóleo de residuo de vacío, se inició con la simulación de la columna de destilación reactiva considerando, de forma simultánea, la reacción catalítica de HDS y la separación en etapas de equilibrio de los componentes de la mezcla. La integración de procesos de la función de separación dentro del sistema de reacción es útil para evaluar el incremento de la conversión y la selectividad. La propuesta del modelo de simulación, acoplando la reacción catalítica y la separación por destilación, permite evaluar la HDS del diesel estudiando variables de diseño de la columna y de operación del proceso, tomando en cuenta: la alimentación de catalizador, alimentación de hidrógeno y la alimentación de gasóleo, de igual forma, se considera la alimentación con recirculación de hidrogeno y catalizador recuperado, realizando diversos ensayos computacionales para estudiar el comportamiento dinámico de las variables de estado en las corrientes de producto de la columna de destilación, teniendo como objetivo la HDS profunda del diesel.