Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo
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Las iniciativas innovadoras del Gobierno del Estado de Hidalgo, el caso del sistema bus rapid transit (BRT) ?Tuzobús? en la ciudad de Pachuca de Soto.
| dc.contributor.author | Hernandéz García, Joaquín | en_US |
| dc.date.accessioned | 2013-11-05T22:43:28Z | |
| dc.date.available | 2013-11-05T22:43:28Z | |
| dc.date.issued | 2012 | en_US |
| dc.identifier.citation | ? García Hernández, Joaquín. (2012) ?Las iniciativas innovadoras del gobierno del Estado de Hidalgo, el caso del sistema Bus Rapid Transit (BRT) ?Tuzobus? en la ciudad de Pachuca de Soto?. III Congreso Internacional en Gobierno, Administración y Políticas Públicas. Instituto Universitario de Investigación Ortega y Gasset , Madrid España. | es |
| dc.identifier.uri | https://repository.uaeh.edu.mx/bitstream/handle/123456789/12487 | |
| dc.description.abstract | Los intentos de innovación para la implantación de un sistema de transporte ?Bus Rapid Transit? (BRT) en la ciudad de Pachuca de Soto y su zona metropolitana obedece a la reciente proyección de méritos políticos del gobierno del Estado de Hidalgo (2008). En la prolongada etapa previa (1942-2007), la autoridad estatal inició la práctica de autorizarconcesiones mediante la especulación a través de intermediarios políticos. Durante la etapa relativa al intento de cambio (2004-2012), la autoridad estatal ha conservado el mecanismo de concesiones especulativas y en paralelo ha realizado varios proyectos BRT cuya mayor imprecisión es la reorganización política del gremio transportista. | es |
| dc.language | es | en_US |
| dc.subject | Análisis en la Esfera Pública Gobierno, Democracia y Sociedad Civil | es |
| dc.title | Las iniciativas innovadoras del Gobierno del Estado de Hidalgo, el caso del sistema bus rapid transit (BRT) ?Tuzobús? en la ciudad de Pachuca de Soto. | es |
| dc.type | Other | en_US |
