Propuesta de análisis espacial a un sendero para movilidad activa

Jairo Armando Lozano Hernández; Humberto Iván Navarro Gómez; Yoan Beltrán Martínez; Continente Elizalde Domínguez; Rogelio Neria Hernández; Hector Manuel González Fuentes

doi:10.29057/icbi.v13iEspecial3.15638

Autores/as

Jairo Armando Lozano Hernández Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo https://orcid.org/0000-0001-6128-7015
Humberto Iván Navarro Gómez Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo https://orcid.org/0000-0003-2338-4863
Yoan Beltrán Martínez Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo https://orcid.org/0000-0002-1031-1158
Continente Elizalde Domínguez Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo https://orcid.org/0000-0002-2612-6571
Rogelio Neria Hernández Tecnológico Nacional de México https://orcid.org/0000-0003-0675-0243
Hector Manuel González Fuentes Tecnológico Nacional de México https://orcid.org/0009-0001-9954-8839

DOI:

https://doi.org/10.29057/icbi.v13iEspecial3.15638

Palabras clave:

Movilidad activa, integración urbana, análisis espacial, sendero

Resumen

El presente trabajo propone una metodología de análisis espacial a la infraestructura para la movilidad activa retomando un sendero peatonal y ciclista de la red de movilidad no motorizada existente en la ciudad de Pachuca, Hidalgo. Con base en el uso de herramientas de Sistemas de Información Geográfica y datos abiertos disponibles, se busca identificar las zonas de servicio que el derrotero de un sendero tiene con respecto a la población, como también, su integración a la estructura vial, a los usos del suelo y a la presencia de elementos de equipamiento y comercio que funcionan como puntos atrayentes y generadores de recorridos. Una vez que se ha determinado el grado de integración al contexto urbano, se presentan posibles adecuaciones y complementos para constituir una red de movilidad activa a nivel barrial.

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Citas

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