Diseño mecánico y análisis estructural de un remolque automotriz
DOI:
https://doi.org/10.29057/escs.v14iEspecial3.18228Palabras clave:
Remolque automotriz, análisis estructural, elementos finitos (FEA), acero ASTM A36, esfuerzos de Von Mises, SolidWorks, factor de seguridad, diseño mecánicoResumen
Este trabajo presenta el diseño, análisis estructural y construcción de un remolque automotriz destinado al transporte de vehículos, con una capacidad de carga de hasta 2 toneladas. El desarrollo del proyecto se basa en principios de mecánica de materiales y diseño estructural, considerando la selección del acero ASTM A36 por sus propiedades mecánicas, resistencia y facilidad de soldadura. El diseño fue desarrollado mediante modelado tridimensional y simulación por elementos finitos (FEA), permitiendo evaluar esfuerzos, deformaciones, desplazamientos y factor de seguridad bajo condiciones de carga reales. Los resultados obtenidos muestran que el diseño se mantiene dentro del rango elástico del material y presenta factores de seguridad mayores a 1. Finalmente, el remolque fue construido físicamente. Finalmente, el remolque fue construido físicamente y sometido a pruebas, confirmando su correcto funcionamiento y la viabilidad del diseño propuesto la detección temprana del deterioro del aislamiento y contribuyendo a la fiabilidad y seguridad de los sistemas eléctricos de potencia.
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